1.忽略開關的整體維護,忽略開關前后電路,導致開關前后電路方向不正確;火車經(jīng)過時,方向和軌距都會改變。
2、開關位置不正確,維護和沒有考慮方向,彎曲的彎曲,逐漸實現(xiàn)開關不符合的方向線之前和之后,火車運行角度,增加鐵路車輪的影響,開關的位置,前后左右錯位,每個時間間隔的測量和尺寸,增加鐵路和磨損部件。
鐵路是一種常用的運輸工具,鐵路運輸速度快,大大縮短了貨物的運輸時間。經(jīng)過不斷的駕駛。有時會出現(xiàn)道岔脫位的情況,這是什么原因呢?下面煤礦道岔配件廠家?guī)私庖幌掳伞?/span>
說到投票率,我想大家都很熟悉。當我們在火車站等火車的時候,我們會在一個十字路口看到兩條或更多的鐵軌,這個十字路口是一個道岔。煤炭道岔配件廠家表示,道岔的出現(xiàn)實現(xiàn)了列車從一條軌道到另一條軌道或超越另一條軌道,在一定程度上也減少了鐵路軌道的鋪設,節(jié)約了人力和物力??梢愿玫乩密壍?,加快經(jīng)濟循環(huán)。
單開道岔廠家為您分析一下道岔錯位的原因是什么?
1.忽略開關的整體維護,忽略開關前后電路,導致開關前后電路方向不正確;火車經(jīng)過時,方向和軌距都會改變。
2、開關位置不正確,維護和沒有考慮方向,彎曲的彎曲,逐漸實現(xiàn)開關不符合的方向線之前和之后,火車運行角度,增加鐵路車輪的影響,開關的位置,前后左右錯位,每個時間間隔的測量和尺寸,增加鐵路和磨損部件。
3.不合理的操作方法。道岔各部分的軌距和間距調整時,時間支撐距離和軌距任意調整,導致各部分連接不均勻。
4.彎曲的基礎鋼軌未彎曲或彎曲點位置不正確,難以保持銳軌前端的距離和方向。鋒利的軌道減少了道岔和中心軌道之間的距離。
3.不合理的操作方法。道岔各部分的軌距和間距調整時,時間支撐距離和軌距任意調整,導致各部分連接不均勻。
4.彎曲的基礎鋼軌未彎曲或彎曲點位置不正確,難以保持銳軌前端的距離和方向。鋒利的軌道減少了道岔和中心軌道之間的距離。
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